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碳中和时代，新能源行业迅猛发展。新能源汽车、可再生资源等成为新兴行业。而新能源汽车面临的安全问题也逐渐显现，成为大家关注的行业问题。
一位来自车企内部的的人说，随着前几年投放的新能源汽车越来越接近退役以及投放于市场的新能源汽车慢慢的变多，预计未来一段时间新能源汽车的安全事故不会减少。
针对新能源汽车的起火燃烧事件，工信部下发了《关于开展新能源汽车安全风险隐患排查工作的通知》，并表示，工信部将牵头进一步要求全行业安全排查并指导组织编写新能源汽车安全指南。
为确保新能源汽车更安全地运行，不少企业也在行动。广东科明环境仪器工业有限公司（简称科明）就是这里面最具代表性的企业。
科明作为深耕30余年的模拟环境试验一站式解决方案的供应商，我们董事长吴建国先生对新能源汽车安全有独到的见解：
吴建国：目前国内仿真环境检测相关的大企业有7-8家，科明是其中之一。同时，科明是行业国标SAC/TC526标委会委员单位，并参与标准起草。
记者：作为国内环境可靠能力检验测试行业先驱企业、国际领军企业，科明的产品与同行业的产品相比较，有哪些优势？
吴建国：我们科明的产品，与同类型产品相比，具有更节能、故障率更少、综合性价比更高的优势。这种优势，并不一定体现在价格这一块。举一个例子：比如卖手机，别人一台卖1500元，科明卖2000元，这看上去买科明的产品并不划算。但是，1500元的手机，它创造的价值将是5000元，但科明2000元的产品，可创造2万元以上的价值。这是科明产品创造价值的一个方面。
另外，科明的产品，在节能方面，比同行产品能耗降低了30%；在故障率方面，其它产品使用100天内即有可能出现故障，200天后可能没法再用，但科明的产品，200天内出现故障的几率基本没，能够正常的使用5-6年。
记者：在设备领域，近年来我国的发展速度很快速，在高端领域的国产替代方面也取得可喜成果。作为国际性企业，科明在国际市场上的竞争力如何定位？
吴建国：在国际市场上，德国、美国、日本的设备竞争力强劲，当中又以德国为最。科明的竞争力，在于处理问题的时效性更高、更灵活、更贴心。国外的企业，在定制化产品的更改方面响应速度是特别慢的，科明首先在这方面能为客户创造更大价值。
其次，科明设备产品本身已具备足够的竞争力，比如在恒温恒湿试验箱方面，科明已经推出了架构更好、设计理念更先进、价格更优惠的产品。该产品具有维护快捷、使用空间不变但外表体积更小等优势。
从维护角度看，国外的人力成本昂贵，一小时意味着几百欧元，但科明产品能在维修时间上与同种类型的产品相比缩短60%，并且维修门槛低，只要有电工证即可做维修而不必等待专业工程师处理。这种傻瓜式的设备维护与保养，其实是科明架构创新的一部分，我们“把难度留给自己，把方便留给客户”。
从体积方面看，更小的体积意味着运输更方便快捷、占地面积可以更小、或者说相同面积下，能应用更多设备做工作，从而提升效率与创造更多价值。
在锂电设备领域，目前C公司的德国工厂，全部采用了科明的环境检验测试设备。此外，科明的设备已经出口到欧美国家，出口产品营业额占公司总营业额的40%左右。
当然，我们在某个项目上已达到国际领先水平，但在大型设备方面，还处于追赶的过程，还需要向国际上的先进企业学习。
吴建国：科明始终认为，高品质是一个维度，但不是全方位的价值。做产品一定要考虑人性化，要给予客户最好的体验感，要站在客户的立场去为客户创造价值，才是核心点。
只有站在客户的立场，才能做出更贴心的产品，才能帮助、协助客户成长，能帮到客户才能帮到自己，只有这样，企业才能成长，才能得到客户真正用心的支持。这跟价格无关，又跟价格有关，跟质量无关，又跟质量有关。
吴建国：CATL、万向123、欣旺达、德赛电池、ATL、苹果等都是公司的客户。近两年，科明的设备已供应德赛电池数百台，供应欣旺达、德赛电池、万向123等也分别有上百台的规模。
记者：新能源行业正经历幅度较大的补贴退坡，这对科明锂电相关的设备有何影响？
吴建国：补贴退坡实际上就是”洗一下牌“，每个行业的发展，都会遇到一些问题，”洗牌“阶段很常见，对科明锂电领域的发展基本没影响。科明的营业额每年都保持着50%的速率增长。
吴建国：科明正准备在越南、印度、波兰等地建立分公司与工厂，并计划在德国建设一个研发中心，再在武汉建设国内的二厂。在锂电新能源领域，科明将加大投资力度，力争给客户提供更高端的设备。
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